S'ha substituït la via de balast per una nova construïda en placa formigonada / FGC |
Amb aquesta actuació, sempre segons la referida nota informativa d'FGC, s'ha reforçat tota l'estructura del túnel, amb una nova contravolta superposada a l'actual i de 45 cm de gruix. També s'ha substituït la via existent, que és de balast, per una de nova construïda en placa formigonada. La realització d'aquestes obres, amb un pressupost de 3,6 milions d'euros, ha implicat que els trens circulessin en via única entre les estacions d'Almeda i Cornellà Riera.
+info: https://www.fgc.cat
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada